常见的桥架变形有主梁下挠、主梁上拱、主梁腹板局部失稳而出现波浪变形等（）

梁的翼缘和腹板出现局部失稳时，梁的()。 桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱（） 静载实验后，将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠值（） 次梁与主梁相交处,次梁传来的集中荷载有可能在主梁上产生斜裂缝而引起局部破坏,所以在主梁与次梁的交接处应设置 造成主梁下挠的原因有（ ）。 造成主梁下挠的原因有（） 桥式起重机吊起的额定负载主梁产生的弹性变形称为主梁下挠（） 在主梁盖板上加热，(施焊或气割)会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。( ) 有主次梁的楼盖结构，施工缝应留置在次梁上约（）跨度处，而不应留置在主梁上 主梁下挠的主要原因有（）。 主梁下挠的主要原因有（ ）。 主梁下挠形成的主要原因（） 桥架变形形式，主要是主梁在使用过程中减少（） 主梁与次梁一般是垂直相交，板搁置在次梁上，次梁搁置在主梁上，主梁搁置在柱或墙上，称为（）。 先主梁起拱，后次梁起拱（） 主梁在使用中造成上拱度逐渐减小，自原始拱度向下产生了永久变形，这种现象称主梁下沉。（ ） （ ）桥架主梁是桥架型起重机的基本构件。 起重设备主梁架的变形情况有（） 防止梁腹板发生局部失稳，常采取加劲措施，这是为了______。 为了保证起重小车的正常运行，增强主梁的（ ），组成桥架的两个主梁，都被制成均匀向上拱起的形状。向上拱起的数值，叫做上拱度。