C80E（H、F）型通用敞车侧墙，由上侧梁、侧柱、上侧板、侧柱连铁、立柱、下侧板及侧柱内补强座等而成（）

上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、或更换（） 车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑，侧墙上或端墙上端梁以组成车体的部分（） 侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板（） 侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各以上。宽度与侧梁腹板高度相同（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过个，侧开门处两侧柱间不得有接口（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无（） 中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（） 始发列车检查范围和质量标准：侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无折断；车门、端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失（） “始发列车检查范围和质量标准”：侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁无折断；无折断，圆销无丢失（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上下弯曲不大于mm（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（） 车顶是由侧墙、端墙或由侧柱、端墙所支撑，侧墙上或端墙上端架以组成车体的部分（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚的铝合金板及专用拉铆钉铆接补强（） 侧柱、侧墙外胀内凹超过（）mm时调修。 敞车侧柱裂纹在侧梁上平面以上时，只补强裂纹处（） 敞车侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的（）时挖补或补强 敞车侧柱下部补强时，补强板上边缘的高度须超过侧梁上平面（）mm。 敞车侧开门、下侧门处侧柱腹板腐蚀深度大于板厚的（）时截换或更换 侧柱、上侧梁、上端梁、角柱旧焊缝及未修部分不裂保证期限1个（）期 钢结构敞车侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）