施行空气制动要适当减少制动距离，初次减压量要小，做到“早减压、少减压”。

操规规定:列车施行常用制动时，初次减压量，不得少于kP（） 施行常用制动时，初次减压量不得少于50kPa。ZB54（） 制动时，__减压量累计不应超过初次减压量 制动时，减压量累计不应超过初次减压量（） 施行常用制动时，追加减压一般不应超过；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 施行常用制动时，追加减压一般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 自轮运转特种设备司机的制动机操作，初次减压量不得少于kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量（） 牵引70辆货运列车施行常用制动时，其初次减压量错误的是( )kPa。 通用知识规定：施行制动时，应早减压、少减压，使初制动后（ ）稳定，根据情况再追加减压。 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压—般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 货物列车常用制动时，累计减压量，不应超过初次减压量（） 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过两次；追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量应超过最大有效减压量（） 常用制动时初次减压量，不得少于kPa（） 常用制动时,初次减压量一般为kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（） 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（ ）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。 试车线调试及调车作业时，如遇到往返需往返调试作业，司机应根据调试速度要求，准确掌握制动时机，制动距离和减压量，做到早减压、少减压、做到一次停妥，并按以下要求进行：自阀减压排风未止时，不应追加，缓解机车制动（） 通用知识规定：进行第二段制动时要适当提前减压和加大减压量，以防第二次制动时（ ）充风不足。 人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小的多（） 旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过初次减压量（） 制动时，列车管初次减压量，不得少于（）Kpa（）