进站信号机不能使用时，应开放信号（）

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放调车信号，将列车引入站内（） 信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（技规）（） 进路信号机不能使用时，应开放信号（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车。《技规》第359条（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放什么信号，不能开放时，如何接车？《技规》359条 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导接车时描述错误的是（） 高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时，应使用（） 进站、接车进路信号机不能使用时如何行车 进站、接车进路信号机不能使用时，应派引导人员接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过60km/h速度进站，并做好随时停车的准备（） 进站、接车进路信号机不能使用时的接车办法 仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按办理接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据引导信号越过该信号机（） 及的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号；引导接车时，列车以不超过_km/h速度进站，并做好随时停车的准备 在自动闭塞区，当进站信号机不能使用时，列车凭进站（） 在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（ ）进站。 在高铁车站，遇进站、接车进路信号机不能使用时，且引导信号无法使用时，司机凭何种凭证越过该信号机？（） 因接车线路轨道电路故障造成进站信号机不能使用时，应（）