单选题

按()可将工程延误划分为单一延误、交叉延误、共同延误。

A. 延误发生的时间
B. 工程延误的可能结果
C. 延误事件之间的时间关联性
D. 延误原因

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单选题
按()可将工程延误划分为单一延误、交叉延误、共同延误。
A.延误发生的时间 B.工程延误的可能结果 C.延误事件之间的时间关联性 D.延误原因
答案
单选题
工期延误按( ),可分为单一延误、共同延误、交叉延误。
A.索赔要求和结果 B.工期延误的原因 C.延误事件之间的关联性 D.延误工作在工程网络计划的线路
答案
单选题
工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是()。
A.延误的原因 B.索赔要求和结果 C.延误事件之间的关联性 D.延误工作所在工程网络计划的线路性质
答案
单选题
工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是( )。
A.延误事件之间的关联性 B.延误的原因 C.索赔要求和结果 D.延误工作所在工程网络计划的线路性质
答案
单选题
工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是( )。
A.延误的原因 B.索赔要求和结果 C.延误工作所在工程网络计划的线路性质 D.延误事件之间的关联性
答案
单选题
工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是( )。*
A.延误的原因(业主、承包商、不可控因素) B.索赔要求和结果(可索赔延误、不可索赔延误) C.延误工作所在工程网络计划的线路性质(关键线路延误、非关键线路延误) D.延误事件之间的关联性
答案
单选题
工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是()(2014)
A.延误时间之间的关联性 B.延误的原因 C.索赔要求和结果 D.延误工作所在工程网络计划的线路性质
答案
单选题
工程工期延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误,这是按()划分的
A.延误事件之间的关联性 B.工期延误的原因 C.延误工作所在的工程网络计划的线路性质 D.索赔要求和结果
答案
单选题
工期延误分类中,按延误索赔结果划分,不包括()。
A.可原谅可补偿的延误 B.可原谅不可补偿的延误 C.不可原谅的延误 D.共同延误
答案
单选题
共同延误,当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成(),这是工程索赔的惯例之一
A.单一延误 B.不可控因素引起的延误 C.不可索赔延误 D.不可抗力导致的延误
答案
热门试题
按照延误事件之间的关联性划分,工程延误包括( )。 什么是“共同延误”,什么是“初始延误”。 延误的形式:基本延误(固定延误)、运行延误、行车时间延误、() 工期延误按索赔结果分为()延误。 终极延误:延误天数()且录签收,系统正常抓取,按最高延误定责标准处理,计()延误率 按照延误发生的时间划分,工期的延误分为()。 按照延误发生的时间划分,工期的延误分为()。 工期延误按索赔结果分为( )延误。  可索赔延误和不可索赔延误是按照()划分的 在工期延误的共同延误里,要具体分析哪一种情况延误是有效的,应依据()原则。 根据延误发生的原因可以把延误分为()、()、()、()、()和控制延误。 工期延误按照延误事件之间的关联性划分可分为()。 按照延误事件之间的关联性划分,工期延误可分为() 延误仲裁规则中,因()自身原因导致的延误,由()承担延误责任 共同延误的处理中,如果初始延误是发包人原因,则在发包人原因造成的延误期内,承包人()。 延误天数超()系统正常抓取,按最高延误违规成本处理 在共同延误的处理中,若初始延误者是客观原因,承包人() 某工程的时标网络计划如下图,下列工期延误事件中,属于共同延误的是(  )。   重要节点计划延误天属于严重延误() 共同延误的处理中,如果初始延误者是发包人原因,则在发包人原因造成的延误期内,承包人(  )。
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