轨面标准线（红线），新建电化由工务部门标定，电化开通后每年根据实际情况由供电部门重新标定（）

在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有砟轨道复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准。供电段负责轨面标准线日常管理，保持其清晰醒目（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准负责轨面标准线日常管理，保持其清晰醒目（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准（） 有砟轨道每年会同工务部门复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（） 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经供电部批准。铁路局（） 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经总公司批准。铁路局（） 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于毫米（） 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mmv 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm（） 电化区段工务部门更换钢轨（含更换道岔尖轨、辙叉）时，由供电部门配合（） 供电段每年与工务段共同对轨面标准线复核一次，每次测量后应填写记录，共同签认（） 红线复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm（） 电气化铁路开通后，轨面标准线每复测一次（） 电气化铁路开通后，轨面标准线每（）复测一次 在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电.工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不大于（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不大于mm（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（） 有砟轨道每年对轨面标准线复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（）