轨面标准线是工务和供电须共同遵守的轨面高程，一般不应变动，如特殊情况需调整轨面标准线时，由工务部门报铁路局批准（）

供电段每年与工务段共同对轨面标准线复核一次，每次测量后应填写记录，共同签认（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有咋轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准。供电段负责轨面标准线日常管理，保持其清晰醒目。（普速维规第二十条）（） 轨面标准线和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准（） 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经总公司批准。铁路局（） 有砟轨道每年会同工务部门对轨面标准线复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准（） 在电气化铁路线路上的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm（） 轨面标准线和其标明的数据，是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱相对位置的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准（） 轨面标准线和标明的数据，是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱相对位置的依据，是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准 轨面标准线一经确认任何时候，实际轨面高度与轨面标准线标高之差不得大于±mm（） 特殊情况需调整轨面标准线时，由部门共同确认，并经铁路局批准。供电段负责轨面标准线的日常管理，保持其清晰醒目（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有砟轨道每年对轨面标准线复测一次（） 在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准负责轨面标准线日常管理，保持其清晰醒目（） 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于毫米（） 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mm（） 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于mmv 工务部门线路大修结束后，供电和工务部门应共同重新测定轨面标准线，测量资料经双方签认各持一份，长期保存（《行规》第19条）（） 轨面标准线。接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程（）