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除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。
单选题
除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。
A. 柴油标号太低
B. 柴油雾化不良
C. 喷油压力偏低
D. 燃烧室进入额外燃料
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单选题
除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。
A.柴油标号太低 B.柴油雾化不良 C.喷油压力偏低 D.燃烧室进入额外燃料
答案
多选题
柴油机飞车主要原因有()
A.增压器故障 B.控制拉杆受阻 C.喷油器雾化不良 D.联合调节器故障
答案
主观题
柴油机不安装调速器工作稳定性差的原因是柴油机喷油泵的速度特性变化比较平缓。柴油机调速器工作性能的评价指标有()、()、()。
答案
多选题
喷油泵故障导致柴油机启动困难其主要原因有()
A.喷油泵提前角不正确 B.喷油泵弹簧断裂 C.喷油泵齿条卡死在停车位置 D.出油阀卡住或出油阀弹簧断裂
答案
主观题
柴油机飞车的主要原因多为额外增油、调速器和()调整不当、机件损坏、卡滞。
答案
主观题
造成柴油机飞车原因之一调速器(),拉杆卡住
答案
主观题
造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多,无法控制喷油泵的()
答案
判断题
柴油机调速器的作用是防止柴油机过载飞车。
答案
判断题
柴油机调速器的作用是防止柴油机过载飞车()
答案
单选题
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是()
A.柴油机游车 B.柴油机转速振荡 C.增加负荷时稳定时间过长 D.无法达到全负荷
答案
热门试题
柴油机“飞车”主要原因是()。
通常情况下,往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死()
调速器是根据柴油机()的变化对喷油泵的供油量进行自动调节,以使柴油机能稳定运行。
关于柴油机超速的原因:甲说是喷油泵喷油压力过高,乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是()。
当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时,引起柴油机的故障可能是()
柴油机“飞车”的主要原因有()。
柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及()等辅助装置。
柴油机故障主要是指燃油箱、()、调速器、喷油泵、喷油器以及高压管、空气滤清器等总成发生的故障。
调速器的功用是根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵的供油量。
造成柴油机飞车的主要原因是()
简述柴油机上安装调速器的原因。
关于柴油机超速的原因:甲说可能是调速器卡滞的原因,乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是()。
柴油机最高空转转速的高低只与喷油泵调速器的调整情况有关。
造成柴油机飞车的原因是调速()折断
柴油机调速器输出轴存在高频振动的原因?
电机启动前,应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的()。
由于调速器原因柴油机达不到全速全负荷状态的原因?
柴油机的调速器起什么作用?发生“飞车”如何处理?
调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。
柴油机启动时,不发火的原因之一是调速器故障()
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