登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
通常情况下,往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死()
判断题
通常情况下,往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死()
查看答案
该试题由用户955****53提供
查看答案人数:12371
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户955****53提供
查看答案人数:12372
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
通常情况下,往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死()
答案
主观题
造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多,无法控制喷油泵的()
答案
单选题
造成柴油机飞车的主要原因是()
A.气门间隙调整不当 B.供油拉杆卡滞或失去控制 C.喷油提前角过大 D.喷油提前角过小
答案
多选题
柴油机飞车主要原因有()
A.增压器故障 B.控制拉杆受阻 C.喷油器雾化不良 D.联合调节器故障
答案
单选题
除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。
A.柴油标号太低 B.柴油雾化不良 C.喷油压力偏低 D.燃烧室进入额外燃料
答案
单选题
柴油机“飞车”主要原因是()。
A.调速器失效 B.油门拉杆卡带 C.燃烧室进入额外燃料 D.以上各项
答案
单选题
通常情况下,增压风冷柴油机采用()机油
A.CA级 B.CB级 C.CC级 D.CD级
答案
判断题
柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。
答案
多选题
喷油泵故障导致柴油机启动困难其主要原因有()
A.喷油泵提前角不正确 B.喷油泵弹簧断裂 C.喷油泵齿条卡死在停车位置 D.出油阀卡住或出油阀弹簧断裂
答案
单选题
通常情况下,柴油机的压缩比()汽油机的压缩比。
A.小于 B.大于 C.等于 D.不可比
答案
热门试题
柴油机“飞车”的主要原因有()。
造成柴油机飞车的原因是调速()折断
柴油机喷油时间过晚的主要原因之一是喷油泵柱塞挺杆上的()失调
造成柴油机卸载的主要原因是()
造成柴油机拉缸的主要原因是()
柴油机飞车的原因是()
连杆弯曲与扭曲的主要原因是,由于柴油机长期处于高速,机械负荷不大的情况下造成的。
连杆弯曲与扭曲的主要原因是,由于柴油机长期处于高速,机械负荷不大的情况下造成的()
下列不可能造成柴油机”飞车”的故障原因是()。
喷油泵齿条弹性右移减少供油,可避免柴油机()载时,因卡泵造成飞车事故
造成柴油机飞车的原因()
原因会造成柴油机“飞车”()
柴油机控制装置的检修要求各喷油泵齿杆刻线差不应大于刻线()
柴油机飞车原因是什么?
造成柴油机“飞车”的原因有()
哪些原因会造成柴油机“飞车”()
哪些原因会造成柴油机“飞车”?
柴油机产生燃油飞车的原因是()。
主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是()。
正常情况下严禁柴油机()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP