主观题

所有的档升档都被推迟。甲说:是换档拉索调整不当造成的。乙说:通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的

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主观题
所有的档升档都被推迟。甲说:是换档拉索调整不当造成的。乙说:通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的
答案
单选题
所有的档升档都被提前。甲说:是节气门拉索调整过紧造成的。乙说:速控阀输出油压过高造成的。()
A.甲正确 B.乙正确 C.两个都正确 D.两个都不正确
答案
单选题
甲说,节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说,强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。()
A.甲正确 B.乙正确 C.两人均不正确 D.两人都正确
答案
主观题
换档操纵机构调整不当可能造成故障:
答案
主观题
甲说:哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如 2~3换档阀卡滞,就没有三档。乙:换档阀卡滞的位置不同,造成的故障也不相同
答案
单选题
自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。
A.错误 B.正确
答案
单选题
关于柴油机超速的原因:甲说是喷油泵喷油压力过高,乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是()。
A.甲对乙错 B.甲错乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都错
答案
单选题
自动变速器无倒档,甲说:可能倒油路严重泄漏,乙说:可能是操纵手柄调整不当。()
A.甲正确 B.乙正确 C.两人均不正确 D.两人都正确
答案
单选题
甲说:节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降挡;乙说:强制降挡开关故障不会使自动变速器不能强制降挡。以下说法正确的是()。
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都不正确 D.甲乙都正确
答案
判断题
造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高()
答案
热门试题
造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压失准() 双H换档机构上1—2档和档的换档拨块是一体的() 流量包升档降档都可当月生效() 流量包升档降档都可当月生效() 强制降档油路、超速档油路可以同时连通3~4档换档阀。 除霜风门调整不当会造成() 无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速档,其换档过程完全一致。 换档控制装置的作用是:根据变速杆的位置(如P、R、D等)使自动变速器处于不同的档位状态;在变速杆处于前进档时,根据车辆行使状况控制自动升档和降档。 变扭器由Ⅱ档充油变为Ⅰ档充油称为换档() 换档阀也具有强制降档功能() 由于驾驶员的操作不当,也会造成换档不灵的现象,其正确的方法是()。 甲说,车速传感器故障不会使自动变速器不能升档;乙说,档位开关故障会使自动变速器升档迟缓。() 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速() 选档换档机构的作用:()的基本动作。 换档时,不得强推硬拉而使() 甲欲杀乙,却将丙误为乙而杀死。对甲来说是() 行驶途中自动变速器只能升1档,不能升2档及高速档;或可以升2档,但不能升3档或超速档。主要故障原因有节气门拉线或节气门位置传感器调整不当;调速器存在故障;;车速传感器故障;2档制动器或高档离合器存在故障;换档阀卡滞或档位开关故障() 汽车列车换档减档时机,要比单车怎样? 车辆前行时,严禁将换档手柄移至 P 档()
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