单选题

所有的档升档都被提前。甲说:是节气门拉索调整过紧造成的。乙说:速控阀输出油压过高造成的。()

A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两个都正确
D. 两个都不正确

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单选题
所有的档升档都被提前。甲说:是节气门拉索调整过紧造成的。乙说:速控阀输出油压过高造成的。()
A.甲正确 B.乙正确 C.两个都正确 D.两个都不正确
答案
判断题
老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索
答案
主观题
所有的档升档都被推迟。甲说:是换档拉索调整不当造成的。乙说:通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的
答案
判断题
节气门阀油压测试时,若测得油压值过低,其原因有节气门阀拉索过松,真空式节气门阀调整不当,或节气门阀阀体有故障,或为该阀油路堵塞。
答案
单选题
甲说,节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说,强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。()
A.甲正确 B.乙正确 C.两人均不正确 D.两人都正确
答案
判断题
自动变速器的基本检查调整,包括节气门拉索的检查和调整()
答案
判断题
对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚,使节气阀油压Pz过早、过晚的建立,换挡点发生变化,应定期地检查调整。
答案
单选题
节气门体主要由节气门、()、节气门位置传感器等组成。
A.怠速空气道 B.进气压力传感器 C.空气流量计 D.进气歧管
答案
多选题
如果节气门拉线调整不当,则()。
A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高 B.对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确 C.怠速不稳或怠速过高不能调低 D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火
答案
判断题
节气门位置传感器安装在节气门轴上,与节气门联动。
答案
热门试题
节气门位置传感器装在节气门体上,跟随节气门轴同步转动。 节气门位置传感器安装在节气门轴上,与节气门联动() 节气门开度越大,节气门油压也越高。 节气门油压随节气门的开大而减小。 真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓() 真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓() 节气门位置传感器用来检测节气门的() 电子节气门技术采用()来驱动节气门的开闭。 讨论传感器时,甲说随着节气门开度增加,节气门位置传感器输出电压升高;乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确?( ) 节气门轴卡滞使节气门关闭不严,会导致()。 桑塔纳时代超人节气门电位计即节气门位置传感器。() 节气门位置传感器用以判断的节气门工况不包括() 节气门体安装在进气管中,主要由节气门和______组成。 桑塔纳时代超人节气门电位计即节气门位置传感器() 甲说:节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降挡;乙说:强制降挡开关故障不会使自动变速器不能强制降挡。以下说法正确的是()。 关于电子节气门踏板和电子节气门的描述,正确的选项为() 只要发现节气门处积炭过多,就要同时清洗节气门和() 电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线,安装了()。 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号 节气门阀主要作用是将节气门开度信号转化为液压信号()
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