钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应（ ）防护。

简述线路钢轨（焊缝）折断后的紧急处理、临时处理、永久处理措施 钢轨折断后怎样进行临时处理时轨端钻孔，上接头夹板，用8.8级螺栓拧紧（） 普速铁路辙叉折断时，趾端或跟端具备紧急处理条件的，比照钢轨折断紧急处理方法、程序和放行列车条件进行处理并派人监控（） 线路钢轨（焊缝）折断时紧急处理——当钢轨断缝不大于mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，再采取其他措施（） 钢轨折断后有几种处理方法 接头夹板折断的防护办法：（A）夹板双折时，应按钢轨折断防护办法进行防护。（B）夹板单折时，设置（ ），派人看守，并通知工区更换。 钢轨折断紧急处理，当断缝不大于20mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固（） 钢轨折断紧急处理，当断缝不大于20mm时，可在断缝处上夹板或鼓包夹板，用急救器加固（） 进入冬季，气温降低，钢轨现象加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多（） 钢轨折断处理中，发现钢轨折断时应立即，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理（） 钢轨折断进行紧急处理时，臌包夹板刨切面（斜面）应朝上，将臌包放置在伤损部位或焊缝中心（） 进行钢轨折断紧急处理，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各拧紧扣件，并派人看守（） 钢轨折断后，当断缝小于50mm时，应如何进行紧急处理？《安规》 进入冬季，随着气温降低，钢轨（ ）现象加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。 钢轨折断处理。发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理（） 钢轨折断处理。发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理（） 接头夹板螺栓一端折断、（缺少或脱落）两根及以上时，应立即通知相邻车站值班人员，比照钢轨折断（断缝小于30mm）防护办法和紧急处理办法执行（） 可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种（） 无缝线路长钢轨折断进行紧急处理时，夹板与钢轨接头接触良好，急救器安设稳固，夹持力应达到kN（） 当发生钢轨或接头夹板折断时，应立即（）