空开跳闸后，显示屏会显示本端的受电弓为未知状态，本端SIV红点（）

CR300BF操作“升弓”开关至升弓位置2S以上，受电弓升起后；显示屏界面显示主断闭合允许后，拨动“主断”开关至闭合位置以上（） 受电弓使能旁路断路器（PEBCB）本端控制，断开后（） 客室两端贯通道显示屏采用LED滚动屏显示，能中英文显示（） HMI显示屏在正常激活状态下，备用端的颜色为__ Mp1车受电弓升起故障判断：列车占有，发出升弓指令；无占有端升弓旁路，无本弓隔离；s之后，升弓状态无效（） 客室两端LED显示屏安装在司机室隔墙/客室端墙，可以显示列车（） 动车组车厢两端电子显示屏要滚动显示（）字幕。 司机台开锁后HMI屏没有显示，确认另一端司机台未激活，检查本单元操作端司机室设备柜DDUCBRIOM10CB【RIOM10输入输出】的状态，如有跳闸则复位，未跳闸则分合（） NJS9型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知。( ) 动车组车厢两端电子显示屏要（）显示禁烟宣传内容。 当怀疑受电弓使能故障导致受电弓无法升起，可断合本端KFCB（） 车载HMI屏显示列车头尾设备状态时，激活端显示[[]]色，待机端显示白色 受电弓上升位置异常（194）故障，根据车辆状态行车，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行；若显示异常，降速以下换弓运行（） 机场线每个站台的一端设有一个显示屏，每个站台侧有1个PIISLED显示屏（） 当501-530车在车厂时，HMI显示单个受电弓降下，“升弓”指示灯闪亮：确认相应车受电弓U01【截断塞门】在水平位；检查相应B车=21-F201【受电弓控制】、=21-S205【本弓隔离】的状态，如有跳闸则复位。（） 日检时待TCMS屏上显示受电弓降下后，检修人员须出门站在上确认实际受电弓状态为正常降下状态（） 当列车信号显示屏故障时，可复位__空开 CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（） LKJ2000型双端显示屏均异常应检查（） 维护人员登录TVM后，状态显示屏显示“暂停服务”（）