钢轨探伤作业时，执机人一次推行距离不宜超过4km，下道后再次上道作业时应倒退2m再继续向前检查，避免漏检（）

探伤周期，最近一次探伤时间，伤损判断，现场标记，执机人姓名，探伤回放检查情况，探伤数据分析等情况（） 钢轨探伤每探伤1公里调换执机人员，双机作业两机间距不大于（） 起道作业：两股钢轨同时起道时一次作业起道量不得超过40mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm（） 根据《钢轨及焊缝探伤作业指导书》的规定，普轨探伤检查组2台探伤仪为一组，每组人员不少于7人；其中执机4人含负责人、辅助执机兼检查钢轨外观、夹板，防护3人，如瞭望条件不好可增设防护员（） 作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离:Vmax≤120km/h时，一般应满足（） 作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离Vmax≤120km／h时，一般应满足（） 捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不宜超过。每次作业后应进行道床动力稳定（） 大型捣固车一次起道量不宜超过mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固；一次拨道量不宜超过mm。每次作业应进行道床动力稳定 捣固车一次起道量不宜超过mm，一次拨道量不宜超过mm（） 两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过50mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm（） 起道作业两股钢轨同时起到时，一次作业起道量不得超过，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm（） 在电气化轨道区段上起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm（） Vmax≤120km/h作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足m（） 高速铁路电气化线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过mm，且两股钢轨起道量相差不得超过mm（） 两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm；调整曲线超高时，单股起道量不得超过mm（） 钢轨探伤工在区间作业来车时应距离列车不少于800m下道避车（） 大型养路机械捣固维修作业:捣固车一次起道量不宜超过__，起道量超过__时应分次起道捣固；一次拨道量不宜超过__，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床__ 捣固车一次起道量不宜超过，起道量超过时应分两次起道捣固；一次拨道量不宜超过80mm。每次作业后应进行道床动力稳定（） 在电气化区段线路上作业，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。 120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于（）