编入列车的关门车数超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发交与司机

关门车在列车中的编挂规定：超过6%时，按规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（） 编入列车的关门车数不超过现车总量数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。《铁路技术管理规程》（普速）第262条（） 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ ）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6％（尾数不足一辆按计算），须计算闸瓦压力，并填发《》交与司机。有列检作业的列车由列检负责，无列检作业的列车由负责 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6％时，须计算闸瓦压力，并填写交与司机 编入列车中的关门车数不超过现车总辆数的%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） 《普规》规定：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 （）编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆应舍去）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书 《铁路技术管理规程》规定，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。 ( ) 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的7%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不允许超过6%（） 货物列车中，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（） ( ) 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不添发制动效能证明书。 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦力（）