CTC系统中，_主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划、《站细》、《行规》及《技规》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制

按照列车运行计划和车站《站细》，由（）自动自主控制列车进路 按照列车运行计划和车站（），由自律机自动自主控制列车进路 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） 列车进路序列是指CTC操作系统根据当前的自动生成需要办理的进路列表，进路序列按“”时间排序（） 按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主控制列车进路。 按照列车运行计划和车站《站细》，由自律机自动自主控制列车进路（） CTC系统进路自动触发时机：各等级线路办理接车或通过进路，旅客列车以外的列车通过提前个闭塞分区、接车提前个闭塞分区自动触发进路；列车停稳后在列车运行调整计划发车时刻前min触发发车进路（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统根据赋予列车的自动为列车选排进路，实现进路的自动控制 ATS系统中是整个系统的运算核心，负责接收来自地面设备的站场状态信息，以及来自车载设备的列车位置和状态信息，完成列车车次跟踪，进路自动办理，以及列车运行自动调整工作，向各客户端提供站台以及列车状态信息，处理来自人机接口的相关操作指令，并向联锁设备发送进路控制指令以及向车载设备发送列车运行调整指令（） 列车进路序列指CTC操作系统根据当前的阶段计划自动生成需要办理的进路列表，进路序列按“”时间排序（） 列车自动监控系统的指令可完成列车的控制有（） CTC设备中接车进路自动排列的时机和条件，动车组与特快列车提前分钟（） ATO列车自动运行系统是ATC列车自动控制系统的三个子系统之一，属于安全系统，主要完成列车的运行控制功能（） CTC系统进路自动触发时机：各等级线路办理接车或通过进路，旅客列车以外的列车通过提前4个闭塞分区、接车提前3个闭塞分区自动触发进路；列车停稳后在列车运行调整计划发车时刻前2min触发发车进路（） 中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统（） CTC系统确认列车进路序列的四要素为车次、时刻、股道、 CTC系统确认列车进路序列的四要素为车次、时刻、股道 CTC在中心操作方式调度员对列车进路有控制权，对调车进路无控制权。而车站对调车进路有控制权，对列车进路无控制权（） CTC系统下，办理列车进路时，系统将会辅助检查下列限制条件：（ ABC ）