发生列车分离、列车脱轨、列车冲撞事件。定义为运营公司级突发事件（）

运营线路列车救援定义为级突发事件（） 运营线路列车救援。定义为Ⅲ级突发事件（） 曾经发生脱轨或冲撞事故的车辆禁止编入列车（） 非载客列车脱轨、冲突、分离属于险性事件（） 运营列车，车站公共区火灾，定义为级突发事件（） 运营区段列车挤岔、列车脱轨、列车冒进信号、列车越过警冲标、列车分离以及列车撞击情况的，判定为一般D类事故（） 冲突：列车（机车、车辆等）或与其他列车、设备发生冲撞，事件发生时列车产生强烈振动或撞击 。( ) 列车（机车、车辆等）或与其他列车、设备发生冲撞，事件发生时列车产生强烈振动或撞击属于（） 冲突：列车（机车、车辆等）或与其他列车、设备发生冲撞，事件发生时列车产生强烈振动或撞击（） 运营线上列车、机车、车辆间相互发生冲撞或列车与设备、设施及障碍物发生冲撞、刮碰，称为（） 冲突是指列车（机车、车辆等）或与其他列车、设备发生冲撞，事件发生时列车产生强烈振动或撞击。（） 正线列车冲突、脱轨、分离属于一般事件A类（） 正线列车发生追尾、颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件为对类突发事件信息（） 正式运营前安全评估开展的前提条件之一为：之前1年内未发生列车脱轨，列车冲突，列车冲撞、桥遂隧道坍塌、人员死亡，连续中断行车小时以上等运营险性事故（） 运营线列车脱轨属于（） 冲突是指列车（机车、车辆等）或与其他列车、设备发生。冲撞是指事件发生时列车产生强烈振动或撞击。（） 正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件（） 非运营线列车脱轨属于（） 列车正线脱轨属于事件（） 场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车为错类突发事件信息（）