全自动车钩和半自动车钩都可实现自动解钩（）

全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（） 每个半自动车钩有2个解钩手柄（） 半自动车钩解钩车辆分离后，车钩会再次处于连挂状态（） 简述全自动车钩，半自动车钩，半永久牵引杆的连挂特点 "半自动车钩与全自动车钩相似，未设电气车钩，但设有 （ ）的电连接器。 全自动车钩的解钩可以采用（ ）种方式来进行。 全自动车钩解钩手柄功能、钩舌及拉簧状态检查要求 启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态。 全自动车钩位于__、__车，方便两列车的自动连挂；半自动车钩用于__车和__车的连挂 解钩的半自动车钩不具有永久对中功能（） 半自动车钩的解钩位置与准备连挂位置相同（） 机场线头钩为半自动车钩（） 半自动车钩能实现的自动连接（） 半自动车钩可以实现的自动连接（） 半自动车钩可实现的自动连接（） 全自动车钩可以实现的自动连接（） 半自动车钩技术特性自动机械连挂，自动气路连挂，自动电路连挂，在司机室内操作，可实现自动气动解钩（） 半自动车钩在实现车辆和的自动连挂（） 杭州地铁4号线全车共设有三类车钩，分别是全自动车钩、半自动车钩和半永久牵引杆（）