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船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。()
判断题
船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。()
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判断题
船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。()
答案
判断题
船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。()
答案
判断题
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是不可抗力造成的。()
答案
判断题
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答案
判断题
船舶搁浅/触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。()
答案
单选题
船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领()。
A.水手测量船舶四周的水深,判断搁浅部位 B.除油队准备除油 C.隔离队,携带各种隔离器材隔离进水区域,防止漏水继续扩大 D.消防队现场灭火
答案
单选题
船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领()
A.水手测量船舶四周的水深,判断搁浅部位 B.除油队准备除油 C.隔离队携带各种隔离器材进水区域,防止漏水继续扩大 D.消防队现场灭火
答案
单选题
由于不可抗力造成的货物损失,承运人可以免责,以下哪项免责非不可抗力造成的()
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答案
判断题
由于不可抗力造成电力运行事故的,电力企业不承担赔偿责任()
答案
主观题
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答案
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船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是()
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船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。()
船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。
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保价邮件由于不可抗力的原因造成损失的邮局不担负赔偿责任。
由于不可抗力事件造成的损失中,工程所需清理、修复费用由( )承担。
保价邮件由于不可抗力的原因造成损失的邮局不担负赔偿责任()
由于不可抗力造成货物损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任()
下面不属于不可抗力事故的是()
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