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电力机车的司机控制器有两种,它们是()和()

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电力机车设备布置,有对称和()两种方式。 SS7C型电力机车主司机控制器的换向手柄有()个位置 直流电力机车司机控制器有换向手柄和调速手柄,为防止误操作设有 ( )装置。 SS3B型电力机车司机控制器无电是301断线所致() SS4G型电力机车为了防止误操作,司机控制器在两手柄之间设有( ) 司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车、牵引与制动工况控制的主令控制器。《SS7E型电力机车乘务员》 直流电力机车司机控制器有换向手柄和调速手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。 型电力机车上司机控制器手柄(推杆)在“制动区内的“’’及“O,夕位有定位() 直流电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(推杆)之间的联锁关系有哪些 HX型电力机车在低压试验前对各管路塞门、总风压力、机车闸缸压力、司机控制器、主断路器有和要求? 韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。 电力机车在段内走行及挂车时,应使用主司机控制器操纵。() 电力机车在段内走行及挂车时,应使用主司机控制器操纵() SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。 SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为()。 554型电力机车上司机控制器手柄(推杆)在制动区内的()’’及O,夕位有定位 直流电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(推杆)之问的联锁关系有哪些? S4改型电力机车司机控制器的手柄有“后”、“0”、“制”、“前”等4个位置() SS4改型电力机车司机控制器的手柄有“后”、“0”、“制”、“前”等4个位置() 接触网供给电力机车的电流有交流和直流两种。
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