电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。()

司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车_______、牵引与制动工况控制的主令控制器。 司机控制器是司机用来操纵机车运行的，它通过控制电力、内燃机车控制电路中的电器，间接控制主电路的电气设备，使司机能安全、方便地操纵机车（） 电力机车段修机车规程要求，TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮操作力不小于（）。 电力机车的司机控制器有两种，它们是（）和（） 电空制动控制器（俗称大闸）是司机用来操纵全列车制动或的控制装置。《SS9型电力机车》 电力机车段修机车规程要求，TKSl4A型司机控制器各手柄、手轮的操作力不小于（） 辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。 机车在段内走行、出入段走行，长端在前时，副司机可不站立（） 型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） 直流电力机车仅起动和调速、电气制动受司机控制器控制（） 直流电力机车仅起动和调速、电气制动受司机控制器控制。 直流电力机车主型电器包括受电弓、主断路器、转换开关、线路接触器、以及司机控制器等。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。 S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器闭合（） SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器闭合（） 韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。 554型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（） 型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动区内的“’’及“O，夕位有定位（） 司机控制器是司机用来操纵机车运行的（）电器 15SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器闭合（）