呼和浩特至乌海西T6307次列车，从包头站开车后，一名旅客持包头至乌拉特前旗学生硬座车票及有效学生减价凭证（优惠区间为包头至乌拉特前旗），要求越站至临河站下车，该区段座席剩余，列车应（ ）。

2019年5月1日呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持2019年5月3日6055次呼和浩特至包头硬座车票两张，要求乘坐K7911次列车硬卧至包头站下车，列车同意，应（ ）。 2019年5月1日呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持2019年5月3日6055次呼和浩特至包头硬座车票两张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 呼和浩特东至成都K195次列车，呼和浩特东开车后，一名旅客经站、车同意可以进行补票，要求使用硬座至包头站下车，列车应（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车，从呼和浩特站开车后，一名旅客主动到办公席提出没来得及买票、想补票至集宁南，列车补收区间为（） K655次列车从呼和浩特站开车时，发现一成人旅客携带身高1.55米的儿童一名，该旅客持呼和浩特至包头成人车票一张、儿童票一张.列车上应（） 2月2日,乌海西开往呼和浩特的K7906次列车（列车中途停站为乌海、临河、包头），呼和浩特站到站前，列车查验车票，在硬座车厢发现一名无票人员，其自称包头站上车（列车不能判明），目的地是呼和浩特，则该旅客补票时的加收区段为（） 呼和浩特至北京西K90次列车从呼和浩特站开车后，即将到达下一站呼和浩特东站时，一名持站台票的旅客主动提出从呼和浩特站上车送站未及下车，列车补收区间为（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车，从呼和浩特站开车、即将到达下一站呼和浩特东站时，一名持站台票的旅客主动提出从呼和浩特站上车送人、未来得及下车，列车应（ ）。 K90次列车从呼和浩特站开车时，发现有一名成人旅客携带一名身高1.30米的儿童，该名旅客持呼和浩特至北京西全价硬卧车票一张。列车上应（ ）。 5月2日,乌海西开往呼和浩特的K7906次列车，呼和浩特站到站前，列车查验车票，在硬座车厢发现一名无票人员，其自称包头站上车（列车不能判明），应加收票款的区段为（ ）。 包头至北京K264次列车从呼和浩特站开车时，一名持硬卧全价票的成人旅客携带两名持儿童票的儿童，要求两名儿童再共同使用一个卧铺至北京站，列车补卧区段为包头至北京。 K90次列车从呼和浩特站开车时，发现有一名成人旅客携带一名身高1.56米的儿童，该旅客持呼和浩特至北京西成人车票一张、儿童票一张。列车上应（ ）。 乌兰察布至包头D6773次列车从乌兰察布站开车后，一名成人旅客持乌兰察布至呼和浩特站二等座车车票，要求继续乘坐二等座越站至包头东站，该区段座席空余，列车应（ ）。 包头至广州K598次列车，一名旅客持包头至萨拉齐硬座车票，列车从包头站开车时，该名旅客要求从包头使用硬卧至安阳，该区段铺位剩余，列车应（ ）。 呼和浩特东至鄂尔多斯D6963次列车从呼和浩特站开车后，一名成人旅客携带一名身高1.55米的儿童，持呼和浩特东至东胜东站二等座车全价车票两张，要求继续乘坐二等座越站至鄂尔多斯站，该区段座席空余，列车应（ ）。 T6307次呼和浩特—乌海西列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW4，其中硬座4节车厢标记定员118人，1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（） K7905次（呼和浩特至乌海西）旅客列车运行里程（ ）公里。 乌兰察布至包头D6773次列车从乌兰察布站开车后，一名成人旅客携带一名身高1.0米的儿童，持乌兰察布至呼和浩特东二等座车全价车票一张，要求继续乘坐二等座越站至包头东站，该区段座席空余，列车应（ ）。 4月19日，包头客运段值乘的呼和浩特开往银川的2701次列车，呼和浩特站开车后，一旅客持当日当次呼和浩特至包头的挂失补车票向列车长声明，经列车核验，发现该旅客同行人同时持用原票乘车，则（ ）。 D6774次包头至乌兰察布列车，从包头东站开车后，一名旅客持包头至呼和浩特军残二等座车票并持有效军残减价凭证，要求继续乘车至乌兰察布站下车，列车同意办理，补收区段为（）