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减小排气提前角会导致()
单选题
减小排气提前角会导致()
A. 自由排气损失增加
B. 强制排气损失增加
C. 提前排气损失增加
D. 换气损失增加
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单选题
减小排气提前角会导致()
A.自由排气损失增加 B.强制排气损失增加 C.提前排气损失增加 D.换气损失增加
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单选题
增加排气提前角会导致()
A.自由排气损失增加 B.强制排气损失增加 C.提前排气损失增加 D.换气损失增加
答案
主观题
气门重叠角等于: 排气提前角+排气迟后角|进气提前角+排气迟后角|进气提前角+进气迟后角|进气迟后角+排气提前角
答案
判断题
排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和
答案
单选题
排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。
A.错误 B.正确
答案
判断题
排气持续角是指排气提前角与排气延迟角之和
答案
主观题
排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。
答案
主观题
排气提前角
答案
判断题
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判断题
喷油提前角太小,会造成柴油机排气温度高,排气支管及总管发红()
答案
热门试题
喷油提前角的大小对柴油机工作影响很大,喷油泵提前角过大将导致排气管冒白烟。
配气相位角有哪些组成?①进气提前角②进气滞后角③排气提前角④排气滞后角⑤气门叠开角修改删除()
为什么存在最佳排气提前角?
假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()
排气阀提前开启角增大,则膨胀功(),排气功()。
发动机排气提前角加大,则()。
最有利的排气提前角应使()。
点火提前角过大,会使爆燃倾向减小。
如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角,进气滞后角,Φ3、Φ4分别称为排气提前角,排气滞后角,那么气阀重叠角是()。
如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角,进气滞后角,Φ3、Φ4分别称为排气提前角,排气滞后角,那么气阀重叠角是()
排气冒黑烟和进气提前角无关。()
将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转,可以减小供油提前角。
随着负荷的减小,最佳点火提前角需要()。
( )柴油机喷油泵的喷油提前角的大小,对发动机影响很大,喷油泵喷油提前角过大,排气管会冒白烟。
当需要减小排气量时可通过降低驱动机的转数来实现,这种调节方法为()
当需要减小排气量时可通过降低驱动机的转数来实现,这种调节方法为()
随着发动机排气提前角的增大,会使()
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