排气提前角对排气损失有重要影响，随着排气提前角的增大，自由排气损失（），强制排气损失（）。

减小排气提前角会导致（） 增加排气提前角会导致（） 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（） 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） 发动机排气提前角加大，则（）。 最有利的排气提前角应使（）。 如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角，进气滞后角，Φ3、Φ4分别称为排气提前角，排气滞后角，那么气阀重叠角是（）。 如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角，进气滞后角，Φ3、Φ4分别称为排气提前角，排气滞后角，那么气阀重叠角是（） 排气冒黑烟和进气提前角无关。（） 喷油提前角的大小对柴油机工作影响很大，喷油泵提前角过大将导致排气管冒白烟。 设某发动机的进气提前角为 α ，进气 迟闭 角为 β ，排气提前角为 γ ，排气 迟闭 角为 δ ，则该发动机的气门 叠 开角为 （ ） 。 ?xml:namespace> 进气门正时提前时,进、排气门重叠开启角（） 喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红（） 在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。 在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角（） 16V240ZJB型柴油机排气提前角为() ( )柴油机喷油泵的喷油提前角的大小,对发动机影响很大,喷油泵喷油提前角过大,排气管会冒白烟。 合适的排气迟后角能使排气损失总面积最小。