( )或跟踪出站调车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 下列情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 利用机车调动时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动乘坐旅客的车辆时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 利用机车调动动车组时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动乘有旅客的车辆时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（驼峰作业除外）（） 经由8‰及其以上的坡道时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》规定：调动（）车辆时，调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验 调动3辆及其以上的空客车时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 专特运、公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机（） ( ) 调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。( ) 推进越出站界（包括跟踪）调车时不需接通全部软管（） 推进越出站界（包括跟踪）调车时，应接通全部软管。 《行规》第57条：在超过2.5‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》第57条：在超过6‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） ( ) 单独调动5辆及其以上的空客车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 《行规》规定利用本务机车去岔线取送车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 中间站利用本务机车去岔线取送车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动及其以上的空客车时（驼峰解散车辆时除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（）