尽头线调车作业机车所带车辆应全部接通制动软管（）

调动客车车辆时，应全部接通软管（驼峰解散车辆除外）。严禁带有乘坐旅客的车辆进行本列以外的调车作业（） 调车作业中，禁止机车（）货物尽头线 调车作业在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机试验（） 调车作业在超过坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 出站调车应连结车辆全部软管，并进行自动制动机（ ）试验。 哪些调车作业应连结制动软管？ 《普非》规定：跟踪出站调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 ( )或跟踪出站调车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 尽头线停留车辆，要在开机车前做好制动措施（） 利用机车调动时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 中间站利用本务机车去岔线取送车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》规定利用本务机车去岔线取送车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 中间站利用本务机车去岔线取送车或在超过坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 《普非》规定：越出站界调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（驼峰作业除外）（） 利用本务机车在车站进行调车作业时，无论单机或带有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由调车作业人员负责（） 单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解，由机车乘务员负责（） 《普速行规》规定：尽头线调车作业的规定：尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持（ ）m以上距离。 调动乘有旅客的车辆时，必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 利用机车调动动车组时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（）