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( ) 溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要"勒死闸"。
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( ) 溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要"勒死闸"。
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判断题
( ) 溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要"勒死闸"。
答案
单选题
溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用的方法,即一紧一松间歇性拧闸方法,不要“勒死闸”()
A.拧死闸 B.拧紧闸 C.顿闸 D.试闸
答案
判断题
溜放作业中使用手制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要“勒死闸”()
答案
多选题
溜放作业中,使用人力制动机制动时一般按( )等过程进行。
A.试闸 B.选闸 C.拧闸 D.磨闸
答案
主观题
调车作业中使用人力制动机制动时,必须使用__
答案
判断题
平面调车溜放作业使用人力制动机制动时,必须正确使用安全带,严禁跳闸()
答案
判断题
使用人力制动机制动时,必须确认人力制动机试验良好的“好了”信号后,方准提钩溜放()
答案
判断题
编区站在驼峰溜放作业采取人力制动机制动时必须采取“单钩”溜放()
答案
主观题
车辆运行中使用人力制动机制动时,人身安全上必须做到哪些?
答案
判断题
使用人力制动机制动溜放时,制动人员必须使用安全带,做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”()
答案
热门试题
使用人力制动机制动时,必须认真执行撂的作业制度()
( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车5辆(空车2辆折合重车1辆)。
驼峰解散车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及平面溜放,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入()警冲标内方后,后组车方可提钩。
使用人力制动机制动作业时,可以不用按照规定挂好安全带()
( ) 使用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车五辆。( )
使用人力制动机制动如何挑选闸位
( ) 使用人力制动机制动时,要提前检查制动链、制动轴、制动机台、手轮盘等是否完好。
对使用人力制动机制动有何技术要求?
使用人力制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好()
人力制动机制动时,应选择溜放车组中偏前的闸位()
使用人力制动机制动时,抓牢站稳,按规定使用安全带,进行()
车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后,方可提钩()
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定使用人力制动机制动时,使用人力制动机人员,必须在车组停妥后,方可离开。制动完了,应将人力制动机()(防溜除外)。
使用人力制动机时,一组车上有多人进行制动时,应听从的指挥()
接触网高度在以下的车站及区间,还禁止登上敞车人力制动机踏板使用人力制动机制动()
使用人力制动机防溜时,遇最外方人力制动机故障,可顺延使用下一车辆人力制动机,并对最外方车辆使用铁鞋牢靠固定( )
电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用人力制动机紧固器防溜,使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理()
使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须牢靠固定()
当使用人力制动机制动后,在实施缓解操作时,逆时针方向转动圈即可()
( ) 直径950mm及其以上大轮车禁止使用人力制动机制动。
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