启动发电机脱开后（）
A. 一般情况需要在地面发动机完全停转后进行复位
B. 対于因滑油高温脱开的不能复位,只能返厂送休
C. 可以在空中按压复位电门进行复位
D. A+B
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启动发电机脱开后（）
A.一般情况需要在地面发动机完全停转后进行复位 B.対于因滑油高温脱开的不能复位,只能返厂送休 C.可以在空中按压复位电门进行复位 D.A+B
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飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后，机组如何重新接通该发电机驱（）
A.不能重新接通 B.将“脱开”电门护盖盖下即可 C.将“脱开”电门护盖盖下并按压复位电门 D.将“脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
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飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后，机组如何重新接通该发电机驱动（）
A.不能重新接通 B.将“脱开”电门护盖盖下即可 C.将“脱开”电门护盖盖下并按压复位电门 D.将“脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
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当发电机人工脱开后,会引起（）
A.GCB、GCR均跳开 B.CCB、GCR均闭合1 C.GCB闭合、GCR跳开 D.GCB跳开、GCR 闭合
答案
如果发电机驱动装置出现故障，发电机驱动装置脱开电门能使发电机与发动机脱开，机组不能使发电机恢复工作（）
A.正确 B.错误
答案
飞行中，机组已经使用发电机驱动脱开电门脱开了发电机,经充分冷却后,允许用该电门重新衔接发电机,但如果重新衔接后驱动灯又亮了,则必须脱开发电机，并不允许再次衔接。此说法是否正确？（）
A.对 B.错
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当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（ ）完成复位工作。
A.空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成 B.在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成 C.只能在空中，发动机运转的状态下完成 D.只能在地面状态下完成
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发电机启动时不能带负载，待发电机正常工作后开始（）。
答案
综合驱动发电机是怎样被脱开的（）
A.如果 IDG被探测到超速，自动脱开 B.被 GCU 探测到有不正常参数时，自动脱开 C.通过按压 IDG电门
答案
关于发电机脱开描诉正确的是（）
A.只有在发动机停止运转时才能复位IDG B.发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的 C.IDG在滑油温度高时可自动脱开，用复位手柄复位 D.IDG在滑油压力高时会自动脱开
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