5号线列车供电方式为架空接触网，额定电压是DC1500V。（）

杭州地铁牵引供电系统采用DC1500V走行轨供电，架空接触网回流方式（） 9号线地铁接触网电压变化范围DC（） 接触网额定电压DC1500V，允许波动范围1000～1800V；接触网额定电流1500A。（） 全线采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用__接触网，隧道外采用架空柔性接触网 九号线接触网额定电压为（） 牵引供电系统正线隧道段采用DC1500V架空柔性接触网、走行轨回流方式供电（） 接触网额定电压5OKV（） 接触网额定电压为DC1500V，波动范围DC1000V～DCV（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用，隧道外线路采用架空柔性接触网（） 1号线牵引供电采用接触网供电，隧道内采用架空刚性接触网，隧道外线路采用（） 接触网的额定电压为DC1500V，波动范围为：（） 9号线列车车门供电电压为DC380V（） 9号线牵引供电系统采用架空接触网（） 1号线接触网额定电压范围为（） 地铁2、4号线牵引供电系统采用架空接触网供电、走行轨回流方式（） 1号线牵引供电系统采用（）V架空接触网 5号线车厂采用V架空柔性接触网（） 我国地铁接触网分为架空柔性接触网、架空刚性接触网和三种方式（） 牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用，地面区段采用（） 地铁线路接触网额定电压为DC1500V，波动范围为（）