同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于3mm（）

同一辆车上的承载鞍型号须一致，不得混装。同一辆车的承载鞍圆弧半径，导框摇动圆弧半径须分别相同（） 同一辆车斜楔形式和材质均无须一致（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 同一辆车斜楔型号和材质均须一致（） 铁路货车段修时，同一辆车斜楔形式和材质均须一致（） 同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm（） 同一辆车转向架型号须一致，更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型可以混装（） 同一辆车两端车钩高度差不大于10mm；两端安装不同车钩时高度差不大于50mm（） 同一辆车，前、后车钩中心水平线高度差不得超过mm（） 同一辆车的承载鞍型号不一致，可以混装（） 为保证轨道车能够安全、平稳地运行同一辆车前后车轮，直径差不得大于mm（） 重庆5号线As型地铁转向架同一轮对的轮径差不得大于__mm，同一转向架的轮径差不得大于__mm，同一辆车的轮径差不得大于__mm 轮径值检修标准同一辆车体轮径差不大于mm（） 除（）外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。 除特殊设计者外，同一辆车的型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配（） 同一辆车转向架型号须一致，更换转向架须符合规定；同一转向架两侧架固定轴距差不大于5mm（即具有相同的铲豆）（） 车钩缓冲装置组装要求：同一辆车的车钩、缓冲器、型式应一致（） 同一辆车前、后车钩中心线高度差不得超过75mm（） 除转型外，旁承座安装方向须为：同一摇枕相反，同一辆车同侧同向（）