拉门绳是开关车门时用的绳索。（应知应会-装技规-附件3）（）

开关底开门车辆的车门时，车内禁止留人，关门时必须按搭扣定位逐个扣好。开关有联动装置的底车门，松放或拧紧摇柄时，注意防止摇柄返回伤人。遇有些车型不了解车门开关方法时，应报告货运员联系处理。（应知应会-装技规-第20条）（） 叉车作业中发现破损货件，要通知并单独码放。（应知应会-装技规-第14条）（） 禁止手推调车的情况有:（应知应会—技规）（） 《技规》行车指挥要求,在双线区间,列车应按()单方向运行。(应知应会-《技规》-基础) 不属于装卸工组作业后三检的范围。（应知应会-装技规-第17条）（） ( ) 《技规》行车指挥要求,在双线区间,列车应按右侧单方向运行。(应知应会-《技规》-基础) 敞车车体外涨允许限度为。（应知应会-技规）（） 车站按业务性质分为。（应知应会—技规—235条）（） ()是国家铁路技术管理的基本规章。(应知应会-《技规》-基础) ( ) 旅客列车可不设置客运乘务组。(应知应会-《技规》-基础) 超限货物电报代号“S”表示。（应知应会-超规-附件7）（） ()是铁路行车组织工作的基础。(应知应会-《技规》-基础) 操作机械传动的隔离开关和绳索传动的柱上断路器时不用戴绝缘手套（应知应会-安规62）（） 装卸作业中应随时注意货物堆码，查看货物包装，禁止损坏货物标签。（应知应会-装技规-第16条）（） 铁路信号分为。（应知应会-《技规》普速部分第409条.）（） 我国铁路的标准轨距为。（应知应会-技规-第42条）（） 加固材料均不得重复使用（应知应会-加规–附件5）（） 《技规》中规定车站值班员在发车前须确认哪些站台作业完毕后发车？（应知应会-《技规》） 车站按技术作业分为编组站、区段站、（）。（应知应会-《技规》-基础） 作业车停留位置距警冲标不足20m时，防护信号应设在与相齐处。（应知应会-装技规-第5条）（）