单选题

贯通道的()可伸缩,实现了两车体的柔性连接。

A. 折蓬
B. 护墙板
C. 过渡板
D. 车顶板

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连接的两节车辆之间应设置贯通道,贯通道应具备的特点() 贯通道处在两节车体之间,具有良好的防雨、防风、防尘、隔音效果,提供车体连接功能、车厢内部导通功能、承载部分乘客功能等() 贯通道风档安装框、侧板、渡板等结构与车体端墙通过__进行连接;贯通道风挡安装框与端墙板之间需__进行密封 简述贯通道车体安装框的安装方式 贯通道车体框上有个折棚锁() 贯通道的作用是连接两节车辆的() 贯通道连接框由铝型材焊接而成,表面喷塑处理,通过锁舌与车体螺钉安装框相连() 贯通道自支承,车体底架端梁可承受渡踏板及其上乘客载荷每平米人要求() 贯通道的侧护板可实现拉伸、压缩和侧滚运动() 贯通道中分别属于两个不同车体的()之间背靠背平整地对接。 贯通道处在两节车体之间,具有良好的防雨、防风、防尘、隔音效果,提供等() 贯通道端墙连接距离() 车体按结构和功能的不同,可分为和贯通道() 全球最长的跨海大桥——()实现了主体工程全线贯通,大桥是连接()、香港、澳门的超大型跨海通道 贯通道的过渡板能在列车运行时自由的伸缩、旋转。 日常检修过程车体、内装与贯通道系统的检查多为目测检查。 车辆连接装置包括:车钩缓冲装置和贯通道装置,通过它们使列车中车辆相互连接, 实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。( ) 贯通道安装在两节车端墙之间,端墙连接长度是() 全球最长的跨海大桥——()7日实现了主体工程全线贯通,大桥是连接()、香港、澳门的超大型跨海通道 二号线贯通道顶板是通过固定在车体上()
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