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贯通道踏、渡板的功能是连接两车体并进行密封()
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贯通道踏、渡板的功能是连接两车体并进行密封()
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判断题
贯通道踏、渡板的功能是连接两车体并进行密封()
答案
主观题
贯通道风档安装框、侧板、渡板等结构与车体端墙通过__进行连接;贯通道风挡安装框与端墙板之间需__进行密封
答案
主观题
贯通道渡板拆卸
答案
判断题
贯通道位于两节车厢连接处,是连接两节车厢通道的重要组成部分,由折棚组成、车体框组成、护板上下安装座、顶板组成、顶板安装座、护板组成、渡板组成、渡板连杆组成及踏板组成共九大部件构成()
答案
单选题
贯通道渡板是由构成()
A.整块渡板 B.一块渡板、四块边渡板 C.一块渡板、两块边渡板 D.整块边渡板
答案
主观题
贯通道渡板安装方式
答案
单选题
贯通道的()可伸缩,实现了两车体的柔性连接。
A.折蓬 B.护墙板 C.过渡板 D.车顶板
答案
单选题
贯通道渡板一般采用()
A.铁板 B.铝板 C.不锈钢板 D.合金板
答案
单选题
每个贯通道渡板磨耗条的数量是()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
多选题
关于贯通道渡板连杆说法正确的有()
A.渡板连杆安装在踏板支撑上 B.中间销轴与渡板上销轴孔螺栓连接 C.渡板连杆与踏板采用螺栓连接 D.中间销轴与渡板上销轴孔铰接
答案
热门试题
拆卸贯通道渡板连杆需先把顶板拆下()
贯通道分解步骤如下:①拆卸侧护板组成②拆卸顶板组成③拆卸顶板安装座④拆卸渡板⑤拆卸渡板连杆A.拆卸踏板组成B.拆卸贯通道折棚C.拆卸车体框D.拆卸护板安装座()
贯通道处在两节车体之间,具有良好的防雨、防风、防尘、隔音效果,提供车体连接功能、车厢内部导通功能、承载部分乘客功能等()
贯通道的折蓬与车体连接的方式是()。
每个贯通道渡板连杆有个开口销()
关于贯通道渡板连杆说法不正确的有()
关于贯通道渡板连杆说法不正确的有()
每列车贯通道分别有个渡板和个顶护板()
贯通道分为折棚组成、车体框组成、侧护板组成、顶板组成及安装座、渡板组成、踏板组成等几大部分()
贯通道自支承,车体底架端梁可承受渡踏板及其上乘客载荷每平米人要求()
客室地板及贯通道渡板地板每月每列至少需要机洗次()
车体按结构和功能的不同,可分为和贯通道()
贯通道处在两节车体之间,具有良好的效果()
【车体车钩】贯通道的过渡板能在列车运行时自由的伸缩、旋转。
一号线电客车贯通道支架与连接板装配在一起,连接板通过螺钉连接在车厢地板上,并通过个支架用螺钉连接在车体端面接口()
贯通道处在两节车体之间,具有哪些良好的效果?()
电客车客室地板及贯通道渡板地板每月每列至少需要机洗次()
连接的两节车辆之间应设置贯通道,贯通道应具备的特点()
贯通道系统由折棚组成,侧护板组成,顶板组成,渡板组成,踏板组成,车钩支承()
十号线架修贯通道踏板磨耗深度超过2mm进行更新、渡板合页无损坏、渡板磨耗条铆钉到磨耗条表面的厚度≤1mm时更新()
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