发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。

发动机弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。（ ） 检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用（）。 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，曲轴须加以校正。 当发动机曲轴中心线弯曲大于(　　)mm时，曲轴须加以校正。 在校正发动机曲轴弯曲时，应一次完成。 发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成（） 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。 发动机表面锈蚀，可用砂纸砂掉锈蚀，再进行处理。 发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（）mm时，必须冷压校正或更换。 发动机曲轴不能转动而导致发动机无法启动，其原因主要可能是（）。 8820摊铺机进行跑偏校正时，其发动机转速应在（） 发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ ）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。 校正发动机曲轴平衡时，用钻孔去除材料的方法获得平衡，一般是在曲轴的（） 发动机曲轴所输出的功率是发动机的()。 （）校正后的发动机凸轮轴弯曲度应不大于0.03mm 发动机曲轴裂纹易发生轴颈与曲柄的连接处及（）周围。 曲轴冷压校正通常在压床上进行，对中碳钢曲轴压校时，下述说法对的是（） 发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断。（ ）