发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行（）。

校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。 校正发动机曲轴平衡时，用钻孔去除材料的方法获得平衡，一般是在曲轴的（） 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ ）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。 发动机弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。（ ） 现代汽车发动机曲轴箱一般采用（）。 在校正发动机曲轴弯曲时，应一次完成。 发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成（） 发动机的冷磨合是靠外来动力驱动曲轴运转的，为提高磨合速度，一般在发动机内不加入润滑油（） 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，曲轴须加以校正。 当发动机曲轴中心线弯曲大于(　　)mm时，曲轴须加以校正。 汽油发动机一般采用的曲轴箱通风方法是（） 发动机的磨合一般分为冷磨合和（） 发动机的磨合一般分为冷磨合和（） 汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式。 汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式（） 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。 卡丁车的发动机一般为（）发动机 轿车一般按发动机排量进行分类，而发动机排量是指()。 测量发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（） （）校正后的发动机凸轮轴弯曲度应不大于0.03mm