检查车钩状态及确认百米标位置的作业过程中，司机须确保自身处于（）

采用电话闭塞法组织行车时，确认列车位置时以呼车组号为主，司机向行调报告列车位置时须报上、下行、区间、百米标（） 在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中（） 公里标、半公里标、百米标称为（）标。 公里标，半公里标，百米标怎样设置? 百米标表示的意义是（）。 线路设置公里标处不再设置百米标（） 当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。 交通安全设施主要包括（ ）及里程标，百米标和公路界碑等。 交通安全设施主要包括()及里程标、百米标和公路界碑等。 交通安全设施主要包括（）及里程标，百米标和公路界碑等。 出库前按规定检查机车两端车钩各部状态，确保其状态良好。挂车前，检查确认被连挂机车车辆的车钩状态良好，以不超过5km/h平稳连挂（） 对于地铁运行，一般情况下，下行方向的百米标为递增，上行方向的百米标为递减 使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动；发生紧急制动后,本务司机须通知动车组确认过渡车钩状态良好后,方可开车（） 轮廓标和百米标损坏应按处计算,其中轮廓标和百米标应每（）个损坏算1处,累计损坏不足（）个按1处计算（） 对正线百米标描述正确的是（） 轮廓标和百米标每（）个损坏算1处（） 报告行调：“行调，XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障”（） 百米标设在列车运行方向的线路右侧，是表示正线每百米距离该线路()的长度。 当车钩处于解钩状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。 线路标志包括：百米标（公里标）、限速标、圆曲线及缓和曲线的始终点标、坡度标。曲线标（）