气门上的接触痕迹过低，则应（），以升高气门座工作面。

排气门座工作面宽度应为mm（） 为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好（） 甲说:气门座上的压力就是气门弹簧作用在气门锥面与气门座之间的接触区上的压力;乙说:如果进、排气门弹簧压力相等,那么较大的排气门就必须有较窄的接触面,以便获得相同的气门座压力。谁正确?( ) 气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于气门座的中下部，当接触面偏上时，用（）。 气门工作面磨损，将破坏和的密封性，而导致漏气，并改变气门间隙（） 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm时，应更换气门座圈。 若气门与气门座的接触位置偏下部，应该用铰刀修正（） 若气门与气门座的接触位置偏下部，应该用（）铰刀修正。 若气门与气门座的接触位置偏上部，应该用（）铰刀修正。 气门上印有EX字是表示排气门（） 气门上印有EX字是表示排气门（） 气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。 手工研磨气门要求门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时去研磨沙，涂上机油研磨几分钟即可（） 手工研磨汽门要求气门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时，再洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可（） 气门工作面下降到一定程度，就会影响压缩比和充气效率并降低气门弹簧张力。 现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。 现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆（） ()修理气门工作面时，只用90度的绞刀进行修复。