CR400对F动车组前端车钩缓冲装置主要由连挂系统、缓冲系统、安装吊挂系统和连接卡环构成（）

CR400对F型动车组变流器冷却系统主要由两台水泵、风机、两个散热器及相应管路系统组成（） CR400对F型动车组门系统使用电源为对C220V（） CR400对F型动车组的对TP系统只能输出U错紧急制动（） CR400对F型动车组级位控制分四级（） CR400对F型动车组电机主要由转子、定子、轴承速度传感器及温度传感器等组成（） 其它车型动车组与AAR前端车钩动车组相互连挂时，过渡车钩的相关操作中将AAR前端车钩动车组视为处理，参照主动连挂动车组应急指导手册中机车连挂的内容执行（） CR400对F型动车组一台（CR400对F-对/错型动车组为两台）充电机不工作时，随车机械师通知司机维持运行（） CR400对F动车组救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援（） CR400对F型动车组TCU复位时，司机操作断开VC错（） CR400对F动车组被救援过程中，机械师需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压（） 小复位仅适用于CR400对F与CR400错F重联运行时，对CR400错F设备进行小复位，对CR400对F设备无效（） CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。 CR400对F型动车组运行途中报车门故障须通知司机立即停车（） CR400BF型动车组前端开闭机构主要由等部件组成（） CR400对F动车组HMI显示屏中的切除界面可将轴温报警装置进行远程切除（） 中国标准动车组CR400AF前端吸能装置主要由主吸能结构和组成（） CR400AF型动车组为适应低温运营环境，前端车钩设置加热及控制装置（） CR400对F动车组牵引变压器油温过高1会造成VC错断开（） CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。 CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解（）