开口式活塞环可分为直切口、（）、搭接切口活塞环。

活塞式压缩机活塞环常用切口形式有种（） 安装活塞环时必须将各道环的切口（）。 为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。 活塞环切口处保留的间隙为（） 发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 当活塞环为扭曲环时，应保证外缘切口（） 相邻两道活塞环切口必须错开。 活塞环的切口形状三种（） 为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开？ 多个活塞环安装时，各环的切口应该相互错开（） 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 活塞环切口形状一般有（）种。 活塞环的切口形状、和三种（） 活塞式压缩机活塞环切口形式中泄漏量最大的是（） 安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。 压缩机在安装活塞环时环的切口必须对准（）