机车转向架构架各梁的焊接处不许有开焊或裂纹（）

动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为型结构（） 转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁易产生裂纹的原因是什么 东风8B型内燃机车转向架构架主要由（）和后端梁等组成全焊接“目”字形结构。 转向架构架按制造工艺可分为铸钢构架和焊接构架（） 转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架（） SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 AM-96型转向架构架采用焊接结构U形构架（） 构架式转向架构架侧梁下盖板裂纹不大于80mm、其他部位不大于120mm时焊修后补平行补强板（） WD-320动力稳定车走行系统转向架构架无各处焊缝无开焊现象（） 拖车转向架构架主体是由两个侧梁和一个横梁焊接而成（） 拖车转向架构架主题是由两个侧梁和一个横梁焊接而成（） 转向架构架转向架构架外表面冲洗后质量须达到表面（） "郑州地铁转向架构架焊接设计和制造符合（ ）标准焊接体系。 CRH380CL型动车组横向止挡为枕梁和转向架构架间的固定止挡,并且限制枕梁与转向架构架之间的运动和/或转向架旋转所造成的最大移动（） SS4G型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成（ ）结构 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构 HXD1型电力机车转向架构架为目型构架（） DC-32K捣固车走行系统转向架构架无，各处焊缝无开焊现象（） 试述韶山。型电力机车转向架构架组装要求。