受电弓升不起来可能的原因有（）
A. 急停被按下
B. 碳滑板漏风
C. 供风气囊破损
D. 蓄电池电压低于97v
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受电弓升不起来可能的原因有（）
A.急停被按下 B.碳滑板漏风 C.供风气囊破损 D.蓄电池电压低于97v
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SSg型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）。
A.脱扣开关2lQA脱扣 B.电钥匙1SA闭合不到位 C.7QS D.在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
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SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）。
A.脱扣开关21QA脱扣 B.电钥匙1SA闭合不到位 C.7QS D.在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
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53SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）
A.脱扣开关21QA脱扣 B.电钥匙1SA闭合不到位 C.7QS、8QS、7QP库用开关不到位 D.在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
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受电弓升双弓，前弓无法升起的原因可能有（）
A.本端KFCB跳开 B.本端PTCB跳开 C.升前弓列车线断裂 D.本端PANTCB跳开
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影响受电弓升弓失败自动降弓动作的原因可能是（）。
A.升弓电磁阀故障 B.总风压力低 C.快排阀故障
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重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为（）
A.气囊装置损坏 B.升弓钢丝绳磨损或断裂 C.ADD系统管路漏气 D.绝缘气管管路堵塞
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升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（）
A., LPTPTR, RDYR B.LPTDYR， RPTR C.RDYR, LPTPTR D.RPTR, LPTDYR
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使用旋钮打升双弓位，受电弓未升起，原因可能是（）
A.未激活列车 B.蘑菇按钮拍下 C.紧急制动未缓解 D.总风气压过低
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受电弓特殊升弓作业有（）
A.有电无气升弓 B.紧急升弓 C.无电无气升弓 D.无电有气升弓
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对受电弓的升、降有什么要求并说明原因?
受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（）
受电弓升弓气囊允许有小裂纹（）
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远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓
受电弓状态指示灯闪烁表示受电弓无法正常升弓（）
远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（）
CRH2A型动车组受电弓升弓气囊龟裂深度不超过且龟裂长度不超过（）
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