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受电弓升不起时,应如何检查处理?

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升弓时,学习司机(非操纵司机)应瞭望确认受电弓升弓状态;单司机单班值乘的,升弓后司机可不确认受电弓升起状态() 检查TSGl型受电弓上升和下降特性时,在风压下观察升、降受电弓状态() 受电弓气囊检查时,应在受电弓气囊无充气状态下,目视检查升弓装置气囊,无裂纹、破损现象() SS4型机车遇受电弓升不起时,应确认调压阀压力调整值在500kPa以上() 受电弓升弓时间超范围,应调节() 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过() CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理? CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制? 受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定() 升弓激活,需同时满足不激活,没有降弓指令,有升弓指令,有受电弓使能() 受电弓升不起来可能的原因有() 受电弓升、降弓时间异常,应进行调整() 运行途中发生受电弓故障,如确认受电弓破损轻微、无脱落危险时,随车机械师可通知司机限速运行至终点站或进行登顶检查处理,登顶检查处理后恢复正常运行() 受电弓升弓时接近导线时动作要?() 电力机车升弓时,机班应确认司机室网压表,并监视受电弓升弓状态() CR400AF型动车组受电弓机械故障:(无法通过受电弓视频监控的申请下车检查)检查受电弓受损严重,但无超限、脱落风险时如何处理() 受电弓升弓时间不超过8s,降弓时间不超过8s() 橡胶缓冲器在受电弓升弓时对受电弓进行缓冲保护() 列车检车升弓时,检查网压表显示V,表示受电弓正常升起()
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