判断题

发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。

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四冲程发动机的压缩行程,活塞由下止点移动到上止点,此时进气门(),排气门() 发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程。 进气冲程进气门开启,排气门关闭,活塞从下止点向上止点运动() 进气门在上止点前20°开启,在下止点后48°关闭,实际上进气门开启延时角度为() 进气门在上止点前20°开启,在下止点后48°关闭,实际上进气门开启延时角度为188°() 四冲程发动机在进气过程中,进气门(),排气门(),活塞依靠()储蓄的能量由上止点向下止点运动。 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之()打开 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之()打开 发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门()开启。 在进气冲程中,活塞从上止点移到下止点,这时进气门打开,排气门关闭() 柴油机配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,实现换气过程() 在排气上止点( ) 发动机的进气门大排气门小。 发动机的进气门大排气门小() 发动机的进气门总比排气门大() 由于进气门晚关和排气门早开,致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象,称之为气门重叠。 发动机压缩行程时排气门关闭。而进气门应处于开启状态。 四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭 四冲程发动机的做功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭。 四冲程发动机的在做功冲程中,活塞从上止点向下止点运动,此时进、排气门均关闭
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