更换制动软管丝扣应缠绕（）

楼栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过应及时更换（） 螺栓折断、严重锈蚀、丝扣描坏或杆径磨耗超过应及时更换（） 螺栓折断.严重锈蚀.丝扣损坏或杆径磨耗超过（B）应及时更换（） 阀门维修后丝母与上杆配合灵活，但不得过硬，丝扣磨损超过厚度（）即应更换。 更换制动软管作业第一步需（） 更换制动软管检查项目第二步（） 更换车辆制动软管的要求是什么? 制动软管损坏时的应急处理：（1）准备450mm的活动扳手或管钳和备用的制动软管。（2）卸掉损坏的制动软管，迅速将备用的制动软管换上。（3）如备用的制动软管也已损坏，可将车列后端的制动软管拆下作为备用件更换（） 管道丝扣连接，其丝扣应光洁，不得有毛刺、乱丝、断丝，缺丝总长不得超过丝扣全长的10%。 管道丝扣连接，其丝扣应光洁，不得有毛刺、乱丝、断丝，缺丝总长不得超过丝扣全长的10%。 更换制动软管检查项目第三步检查（） 试述在列车队中更换制动软管的作业过程？ 丝扣应光洁，不得有毛刺、乱扣、断扣，缺扣总长不得超过丝扣全长的（）。 接头螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过mm时.应及时更换（） 更换辅助管各丝扣处旋紧后不得反转（） WD-320动力稳定车制动系统更换的橡胶软管（） 管子套丝时应注意不要一板套成,丝扣要完整,丝扣表面要光滑,丝扣的松紧要适当（） 更换制动软管时，连接处拧紧后旋入部分不得少于（） 制动夹钳装置更换后进行制动夹钳动作试验，在制动夹钳缓解状态下检测更换的制动夹钳与制动软管之间的间隙，要求不得小于mm（） DC-32K捣固车制动系统橡胶软管时应予更换（）