通航汊道的开挖,应结合航道流速比降和流态等情况,以( )为主。

采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于（ ）。 船舶过船闸时应注意:① 船闸河段航道情况和通航特点 ② 风和流对船舶影响③ 过船闸信号和有关规定（） 潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（ ）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。 潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（ ）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。 整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置（），稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水沙交换，有利于通航汊道的稳定和发展。 港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是(　　)。 设在航道中个别河心碍航物或航道分汊处，标示两侧都是通航航道的是__。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题三-62〕（） 整治江心砂滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置( )，稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水砂交换，有利于通航汊道的稳定和发展。 整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（ ）的汊道为主航道，适当布置整治建筑 物，引导水流，增强其冲刷能力。 整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（ ）的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。 连续急滩整治可采取（）相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降 改善汊道，可在汊道入口处修建顺坝、导流坝、鱼嘴等工程以改善分流分沙比，修建导流顺坝和平顺护岸以稳定河势等。 改善汊道，可在汊道入口处修建顺坝、导流坝、鱼嘴等工程以改善分流分沙比，修建导流顺坝和平顺护岸以稳定河势等。 航行，哪些情况下应避免过桥：①能见度低于规定要求；②风力达到通航限制等级；③汛期流速达到通航限制流速；④其他严重影响通航安全的情况。 航道警示标志，在通航孔桥主副航道的桥墩及桥面下等处可设置（） 船舶决定安全航速时，应当考虑能见度、通航密度、船舶操纵性能、风、浪、流及航道情况和周围环境等主要因素（） 整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择( )的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。 整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择( )的汊道为主航道,适当布置整治建筑物,引导水流,增强其冲刷能力。 依《航道法》规定，新建、改建、扩建跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物，应当符合该航道（）对通航净高、净宽、埋设深度等航道通航条件的要求。 依《航道法》规定，新建、改建、扩建跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物，应当符合该航道（）对通航净高、净宽、埋设深度等航道通航条件的要求。