民用航管雷达一般工作在L、S波段（）

航管二次雷达天线的询问波速宽度一般为( ) 场监雷达工作频率比一次航管雷达（） 航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问可以（） 远程一次雷达工作在波段（） 近程一次雷达工作在波段（） 波段选择是利用雷达影像进行农作物中值面积提取的重要考虑因素，一般来说，常用的波段包括： 《民用机场多普勒天气雷达系统技术规范》要求：C波段天气雷达的测速范围是（） 场监雷达RPM比一次航管雷达（） 民航一次雷达和二次雷达的工作波段是相同的（） 场监雷达作用距离比一次航管雷达（） 场监雷达天线尺寸比一次航管雷达（） 我国的新一代天气雷达主要有两种波段雷达，即S波段（5cm）雷达和C波段（10cm）雷达（） 雷达的工作频率是雷达的重要指标，是目前一/二次雷达最常用的波段（） 场监雷达数据更新率比一次航管雷达（） 下面哪种雷达不属于航管雷达？（） S波段一次雷达发射机工作频率范围为（） 单脉冲二次雷达工作于( )波段 二次监视雷达系统工作频率在（）波段。 航管一次雷达的主要极化方式有（） 航管一次雷达速调管加高压程序为（ ）。