正线接触网都是由一个个相互的供电区段组成，供电区段之间电气隔离（）

电气化区段检修车顶天线前，要与供电部门办理接触网停电手续，由供电部门人员负责接触网断电（） 接触网供电系统地下区段采用架空悬挂，地面区段采用架空悬挂（） 牵引供电系统采用__A__架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用__，地面区段采用（） 正线接触网供电分区编号由“线路号+A+顺序号”组成，其中A表示（） 错误向停电区段的接触网供电为一般C类事故（） 错向停电区段的接触网供电，列为一般D类事故（） 错误向停电区段的接触网供电为一般C类事故。 错误向停电区段的接触网供电构成一般C类事故（） 电客车调试作业区段与接触网停电作业的作业区段之间，原则上至少保证隔开（ ）个供电分区 在单边供电的接触网区段施工，可以挂设接地棒（） 单轨线路和地铁线路需要接触网停电的施工区域，应与接触网带电区段保持1个及以上接触网供电分段的安全距离作为 正线高架区段接触网步行巡视需一次（） 正线接触网供电分区停电、送电条件由共同确认（） 牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用，地面区段采用（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，为保证电气化区段的可靠供电，（）由供电线、正馈线和区间接触网上引接非牵引负荷 三相牵引变电所中，变压器Δ侧有两端分别接入接触网的两个相邻供电区段。把这两个供电区段连在一起须使用（） 牵引电系统采用__架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用,地面区段采用（） 一个标准的牵引变电站通常有四台直流高速开关小车，其作用是向各个区段内的接触网进行供电（） 错误向停电区段的接触网供电为一般C20类事故（） 错误向停电区段的接触网供电为一般C19类事故（）