单选题

许多航空公司使用一个()可以同时对所有顾客互动渠道更新所有最新的相关信息

A. 客户数据
B. 中央数据库
C. 中央知识数据库

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从一航空公司转到另一航空公司要进行() 1987年,民航政企分开,组建了6个国家骨干航空公司,分别为中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、( ? ?)中国西南航空公司、中国西北航空公司。 供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由()个字符组成,由()或民航总局指定。 供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由()个字符组成,由()或民航总局指定。 供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由()个字符组成,由()或民航总局指定 西南航空公司是一家廉价航空公司。 请写出下列各航空公司的两字代码:奥凯航空公司、河北航空公司、华夏航空公司、上海航空公司()。 以下哪项是航空公司可能向顾客提供的一项次要服务() ()是航空公司前线工作人员和乘客之间的人际互动 航空公司间的代码共享对航空公司的好处是有利于()。   那个航空公司是中国唯一载国旗飞行的航空公司() 以下哪项可能是航空公司向顾客提供的一项次要服务() 目前,在我国各航空公司的航班号中.第一个数字以执行该航班任务的航空公司的数字代码表示。 目前,在我国各航空公司的航班号中.第一个数字以执行该航班任务的航空公司的数字代码表示() 为了提供能够保持顾客忠诚度的服务,以下哪项对航空公司至关重要() 航空联盟是指一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公司的航班上。 航空公司业是一个盈利非常困难的行业,最多也就是微利行业。 对于航空公司来说,顾客让渡价值是()和()之间的差额 因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是() 南航是中国国有大型航空公司中第一家获得“SKYTRAX四星航空公司”殊荣的航空公司()
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