除更换新品外，轴箱、斜楔、承载鞍、均衡梁及旁承须原车原位原方向安装（）

上旁承磨耗板更换新品时下平面须抛光，组装螺栓与螺母须固（） 段修时，JC型弹性旁承体的自由高小于时，须更换新品弹性旁承体（） 铁路货车厂修时，下旁承组成检修尼龙磨耗板须更换新品（） 转K4、转K5型转向架装用的符合图样ZCP204B-00-00要求的橡胶弹性旁承原橡胶弹性旁承，螺栓折损或旁承磨耗板脱出、丢失或更换新品时须更换为（） 转K4、转K5型转向架装用的符合图样ZCP204B-00-00要求的橡胶弹性旁承原橡胶弹性旁承，螺栓折损或旁承磨耗板脱出、丢失或更换新品时须更换为符合图样弹性旁承（） 转向架原车原位安装零部件有：弹性旁承组成（） 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转8A型斜楔主、副摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K4型斜楔承载鞍推力挡肩两端磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 转K5型斜楔承载鞍推力挡肩两端磨耗不大于时消除棱角，大于时更换为新品（） 承载鞍及轴箱悬挂装置顶面偏磨大于1.5mm时加工，磨耗大于时更换为新品（） 对中转列车中运行品质预警铁路货车重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态，确认有故障或异状时扣入处理（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（） 组合式斜楔主摩擦板断裂区域大于总面积的15%更换新品（） 转K4型承载鞍推力挡肩两端磨耗后不大于时，须消除棱角，大于时更换新品（） 厂修时组合式斜楔主摩擦板须更换为新品（） 对中转列车中预警铁路货车重点检查轮对、侧架导框、侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板、常接触式旁承或间隙旁承、承载鞍及与承载鞍接触的有关配件、枕簧和心盘螺栓等技术状态，确认有故障或异状时扣入站修作业场处理（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品（） 转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K2型斜主摩擦面磨耗大于时须更换新品（）