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换一换
紧急下降时，发动机起动电门应放在位（）
A.OFF B.GRD C.CONT D.FLT
答案
当发动机起动电门处于“OFF”位，则（）
A.通常情况下点火不工作 B.EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统 C.起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5％时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火 D.以上都对
答案
下列哪些情况可以让DEU激励发动机交流电源继电器使EEC通电。1、发动机起动手柄置于IDLE位2、发动机起动电门置于GRD位3、发动机起动电门置于CONT位4、在CDU上进入发动机维护页面（）
A.1，2 B.1，2，4 C.2，3，4 D.1，2，3，4
答案
发动机起动电门在FLT位，起动手柄在慢车位，点火选择电门在RIGHT位（）
A.左点火 B.右点火 C.不点火 D.双点火
答案
发动机起动电门在CONT位，起动手柄在慢车位，点火选择电门在RIGHT位（）
A.左点火 B.右点火 C.不点火 D.双点火
答案
在正常起动发动机时，点火选择器电门应放在“左”或“右”，发动机起动电门应该放在__位置（）
A.地面 B.连续 C.空中 D.接通
答案
73-00下列哪些情况可以让DEU激励发动机交流电源继电器使EEC通电。1、发动机起动手柄置于IDLE位2、发动机起动电门置于GRD位3、发动机起动电门置于CONT位4、在CDU上进入发动机维护页面（）
A.1，2 B.1，2，4 C.2，3，4 D.1，2，3，4
答案
发动机处于风车状态的空中起动，起动电门应位于（）
A.地面位 B.自动位 C.关断位 D.飞行位
答案
80-00发动机起动过程中__时起动电门回到OFF位、起动活门关闭（）
A.N2 55％ B.N1 55％ C.发动机进入慢车时 D.起动手柄放到IDLE位时
答案
在空中，打开发动机防冰电门前，应将发动机起动电门放到（）
A.地面位 B.关断位 C.连续位 D.飞行位
答案
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发动机起动电门在GRD位，起动手柄在慢车位，点火选择电门在LEFT位，以下正确的是（）
发动机起动电门在“CONT”位时,什么点火器工作的情况怎样？（）
发动机起动电门在“CONT”位时,什么点火器工作的情况怎样？（）
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起动发动机时，功率杆应该放CUTOFF位（）
74-00发动机起动手柄在IDLE位，起动电门在FLT位，EEC使（）
74-00发动机起动手柄在IDLE位，起动电门在CONT位，EEC使（）
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如遇到或预期遇到中度，严重降雨、冰雹或冻雨时，发动机起动电门应放在（）
启动发动机期间,发动机启动电门何时会自动跳到OFF位（）
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机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在（）
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